현대기아, 한국GM 등 국내 완성차 근로자들 정신 좀 차리시오/최석태/
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독일차나 일본차보다 뛰어나지도 않고 시간당 생산성도 크게 뒤처지는데 임금은 이리 높으니 국내 생산 자동차가가 점점 어려움을 겪는 것이 아닙니까?이전처럼 애국심 때문에 국내 소비자들이 국내 완성차를 사는 시대도 이미 지났습니다. 시내를 달리는 자동차 중 외제 승용차가 크게 늘었습니다. 특히 중형차 이상이 많아 부가가치측면에서도 크게 떨어집니다. 이전 일본차 업계에서 현대 기아차가 누리는 이런 장점을 엄청 부러워했죠. 일본은 자동차 제조회사가 많아 각 사의 국내 점유율이 높지가 않았습니다. 뼈와 살을 깎는 절치부심이 필요한 시점입니다. 파업 등에 눈을 돌리고 귀족 노조라는 비난이 나오지 않도록 근로자 스스로 자성.......
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독일차나 일본차보다 뛰어나지도 않고 시간당 생산성도 크게 뒤처지는데 임금은 이리 높으니 국내 생산 자동차가가 점점 어려움을 겪는 것이 아닙니까?이전처럼 애국심 때문에 국내 소비자들이 국내 완성차를 사는 시대도 이미 지났습니다. 시내를 달리는 자동차 중 외제 승용차가 크게 늘었습니다. 특히 중형차 이상이 많아 부가가치측면에서도 크게 떨어집니다. 이전 일본차 업계에서 현대 기아차가 누리는 이런 장점을 엄청 부러워했죠. 일본은 자동차 제조회사가 많아 각 사의 국내 점유율이 높지가 않았습니다. 뼈와 살을 깎는 절치부심이 필요한 시점입니다. 파업 등에 눈을 돌리고 귀족 노조라는 비난이 나오지 않도록 근로자 스스로 자성.......
